O deputado estadual Guilherme Cortez explica porque os planos privatistas de Tarcísio são um mau negócio para a maioria trabalhadora. Os sindicatos estão apontando o caminho: unificando as lutas ainda é possível barrar o retrocesso e garantir serviços públicos de qualidade para todos.
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A campanha pela indicação de uma ministra negra progressista para o STF aponta o caminho: as lutas populares subiram a rampa com Lula para disputar o poder, não só fazer figuração. É preciso desafiar o controle do sistema de justiça pelas elites e seu fechamento à participação popular efetiva.
Um novo estudo comparativo entre governos na América Latina mostra que os governos de esquerda podem criar uma forte democracia participativa local, mesmo em áreas controladas pela oposição.
O Google está sendo julgado por construir ilegalmente um monopólio sobre a pesquisa online. No entanto, dado a fraqueza da lei antitruste dos EUA, a empresa provavelmente sairá ilesa. Para controlar o poder do Google, precisamos colocá-lo sob controle público e democrático.
O Syriza está elegendo um novo líder depois que Alexis Tsipras renunciou ao seu cargo de longa data à frente do partido. Ele deixa a esquerda grega em seu ponto mais baixo em décadas, com forças de extrema direita explorando agora o clima de desespero social.
A legalização da maconha não aumenta o consumo ou os casos de vício. Já a política atual, além de injusta e discriminatória, impede acesso à Saúde e aumenta o encarceramento em massa - principalmente da população negra.
Precisamos de um plano de financiamento público dos meios de comunicação que possa reavivar a capacidade de fazer reportagens investigativas mais aprofundadas, manter o poder de responsabilização e priorizar o jornalismo local. Os socialistas têm soluções.
Em vez de trabalho controlado por plataformas e Big Techs, precisamos de plataformas controladas pelos trabalhadores. Isso só será possível se articularmos o histórico latino-americano de economia solidária e tecnologias livres para prefigurar futuros digitais alternativos.
Mobilizações das últimas duas décadas foram decisivas para consolidar a ideia de transporte como um direito social no Brasil. Não por acaso, dez anos após junho de 2013, país já tem 70 cidades com Passe Livre universal atendendo mais de três milhões de pessoas.