Não deixe que os aplicativos e as mesas de pingue-pongue te enganem: as plataformas de tecnologia são tão dependentes de uma força de trabalho miserável quanto qualquer outra empresa sob o capitalismo.
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O dinheiro e o mercado não são instrumentos neutros, como a Econofísica nos ajuda a enxergar. Uma economia verdadeiramente democrática exige que superemos as deficiências de ambos - e os tokens de trabalho podem ser uma alternativa para isso.
Como seria um dia na agência de planejamento de uma economia socialista? Como lidaríamos com a contabilidade? Quais seriam seus mecanismos básicos, e o desenho institucional democrático que os acompanharia?
Os liberais que minimizam a importância de proteger a liberdade de expressão no Twitter estão absolutamente errados. Não devemos esperar que Elon Musk, que tem um histórico de reprimir seus críticos, faça jus a "defesa" da liberdade de expressão nas redes.
O processo do mercado, com suas incômodas e embaraçosas tentativas-e-erros, parece algo antiquado. Na verdade, ele poderia ser considerado como um dispositivo computacional da era pré-eletrônica.
As criptomoedas são parte de uma emergente metamorfose do capitalismo contemporâneo, definida pela relação entre digitalização e financeirização. Mas essa reconfiguração sistêmica não tem um futuro pré-definido (utópico ou distópico): é um campo em disputa - e devemos entendê-lo para saber como intervir.
Qualquer programa socialista deve priorizar a socialização dos meios de produção e sua gestão radicalmente democrática. No entanto, no século XXI, esse objetivo não pode ser pensado da mesma maneira que há 70 anos. Precisamos de um programa cibercomunista.
A Espanha está fazendo viagens de trem de curtas e médias distância gratuitas de setembro até o final do ano. Para combater o aumento do custo de vida devido a inflação e a crise climática, devemos fazer o mesmo estendo-o para todos os transportes públicos e torná-lo permanente.
Nesta eleição ficou evidente o poder democrático da Tarifa Zero. Desde a década de 1990, experiências como essa têm se proliferado pelo país e hoje já contamos com mais de 52 municípios que adotaram o passe livre e viram o número de usuários multiplicar e a economia reaquecer - reduzindo o congestionamentos, número de acidentes no trânsito e a poluição nas cidades.